Nejlepší nákladní vozy a jejich servis

Archív štítků: Převodovka

Tatra 148

Tatra T 148 je vozidlo vyráběné ještě v Československu. Vozidlo disponuje podvozkem 6×6 a jeho nosnost dosahuje dvanáct tun. Vozidlo se vyrábělo v letech 1972 až 1982. Základem a osou vozidla je typický podvozek Tatra – concept, který nese přední nápravu odpruženou zkrutnými tyčemi, které mají nastavitelné předpětí. Samozřejmostí je také přídavná převodovka, mezikus, rozvodovka první zadní nápravy s mezikusem a druhá zadní náprava. Zadní nápravy jsou odpruženy pomocí poloeliptických listových per. Všechny modely kromě tahače návěsu byly trojnápravové, přičemž pohon dvou zadních náprav byl trvalý. Přední náprava se dala také zařadit do provozu.

Nápravy disponují také uzávěrkou diferenciálu. Srdcem vozidla je naftový, vzduchem chlazený, do „V“ uspořádaný osmiválcový motor s ventilovým rozvodem OHV řady T 928. Jeho objem dosahuje na 12 667 cm krychlových a výkon je 148,6 kW, tedy 202 koní. Brzdy jsou dvouokruhovém vzduchotlaké a jejich působnost zahrnovala všechna kola. Ještě však najdeme nouzovou a parkovací brzdu, tyto působí pouze na hnaná kola.

Vůz je však vybaven ještě motorovou brzdou, která nacházela uplatnění v táhlých klesáních. Spojka byla suchá, dvoukotoučová, hydraulicky ovládaná. Námahu řidiče snižoval i vzduchotlaký posilovač.

Vložil Vozy Tatra | Štítek , , , | Zanechat komentář